Cam asa arata ultima etapa de certificare a unui skydiver in Avignon / Franta. In clip se vad ultimele cateva sarituri asistate de instructor.

Filmuletul (pe langa faptul ca e destul de bine filmat si are o coloana sonora potrivita:)) e destul de educativ. Enjoy!

Jeb Corliss, BASE jumper, skydiver si zburator cu wingsuit-ul (si fosta gazda la Stunt Junkies) a mai taiat de pe lista o destinatie din lumea cea mare, in cautarile lui continue de chestii de pe care sa sara. A sarit deja de pe Turnul Eiffel in Paris, de pe Space Needle in Seattle, de pe turnurile gemene Petronas din Malaezia, dar de data asta a sarit printr-o structura iconica, si anume una naturala – arcul stancos al Muntelui Tianmen, din provincia Hunan, China.

Avand o casca branduita Red Bull, Jeb Corliss, in varsta de 35 de ani, a sarit dintr-un elicopter, de la aproape 2 km deasupra crestelor montane sud-estice ale Chinei, si-a intins aripioarele de la wingsuit, si a trecut printr-un tunel, lat de numai 30 de metri, inainte de a-si desface parasuta si de a ateriza pe un pod aflat in apropiere. Conform publicatiei “The Telegraph“, Corliss este primul wingsuit flyer – american sau de orice alta natie – care zboara in China continentala.

“That was one of the greatest wingsuit flights of my entire life. Thank you China, that was amazing” a spus Corliss dupa aterizare.

Photo: ChinaFotoPress/Getty Images
Via: Discovery

De ce am ales acest titlu, va auzim intrebandu-va. Pai, poate l-ati citit pe Marquez. Avea el o carte, “Despre dragoste si alti demoni” (si ultima data cand am verificat, inca era prin librarii). Clipul de mai jos vorbeste – prin imagini – despre dragostea pentru skydiving. Incepe ca o zi obisnuita. Apoi devine interesant. Asa ca daca nu ati facut skydiving, si aveti de gand, dar nu sunteti tocmai hotarati, clipul asta ar putea sa va ajute sa luati o decizie.

 
Music:
“Wonderlust King”
Performed by Gogol Bordello
Courtesy of Side One Dummy Records

Unii spun ca sunt nebuni, altii ii considera eroi, dar nu se poate nega faptul ca daredevil-ii si cascadorii continua sa atraga fascinatia publicului prin actele lor care sfideaza moartea, sau par [si uneori sunt] rezultat al unei pure tacaneli [cu tz] De la skydiveri si wirewalkeri si pana la magicieni si soferi de tir obsedati de zbor, iata topul primilor 10 cascadori si trasniti [conform toptenz.net]

10. Jeb Corliss

 
Jeb Corliss este base jumper profesionist si skydiver, care si-a atras reputatia prin sariturile sale care sfideaza moartea, de pe cladiri faimoase precum Turnul Eiffel, turnul Seattle Space Needle, si turnurile gemene Petronas din Malaezia. Corliss a fost, pentru scurt timp, gazda unui show Tv despre sporturi extreme, care se numea Stunt Junkies, dar a fost concediat dupa ce, in 2006, a fost arestat in urma esuarii unei sarituri de pe Empire State Building. Corliss a purtat o masca de machiaj si un costum care il facea sa para mai gras, pentru a se strecura nedetectat, dar paznicii l-au prins dupa ce a incercat sa sara peste garduletul de securitate de pe puntea de observatie a cladirii. Criticii au spus la momentul respectiv ca saritura ar fi pus in pericol vietile unor oameni, dar Corliss a insistat afirmand ca totul fusese planuit de-a lungul a cativa ani, si ca viata lui a fost mai degraba pusa in pericol de garzile care incercau sa il traga inapoi, de pe garduletul de securitate.
 
9. Larry Walters

 
De profesie sofer de tir, Larry Walters a pus la cale una dintre cele mai creative si de-a dreptul stupide cascadorii ale tuturor timpurilor, in 1982, cand si-a creat propria masinarie zburatoare in orasul sau natal, San Pedro, California. Creatia sa, intitulata Inspiration I, consta intr-un scaun de terasa obisnuit, legat de 45 de baloane meteorologice cu heliu. Walters avea la el un pistol cu bile, si intentiona sa sparga baloane progresiv, pentru a isi asigura o aterizare gratioasa. Din pacate, calculele sale au fost eronate, si in loc sa se ridice la o altitudine de aproximativ 30 de metri, asa cum planuise, Walters si scaunul sau s-au ridicat imediat la o inaltime de aproape 4500 de metri. Dupa un zbor de 45 de minute, Walters a impuscat cateva baloane, si a pierdut din altitudine, agatand din greseala cateva linii electrice si cauzand astfel o cadere de curent majora. Avand in vedere ca zborul l-a purtat in spatiul aerian federal, Walters a fost arestat la aterizare. Cand a fost intrebat de ce a facut asta, tipul a raspuns simplu: “Omul nu poate sa stea, pur si simplu, locului” ["a man just can't sit around"].
 
8. Eddie Kidd

 
Eddie Kidd este un daredevil si cascador celebru, cunoscut pentru realizarea a peste 3000 de sarituri mortale cu motocicleta. Kidd a fost dublura lui Pierce Brosnan, realizand cascadorii in multe dintre filmele cu James Bond ale anilor ’90, iar in 1979 a sarit 36 de metri peste o cale ferata pentru o cascadorie in filmul Hanover Street. In afara filmelor, Kidd a sarit cu motocicleta, la un moment dat, peste Zidul Chinezesc, iar intr-o alta cascadorie, a sarit 24 de metri peste un gol intr-un viaduct de 15 metri inaltime. Cariera sa a luat o turnura tragica in 1996, cand a suferit un accident devastator in timpul unei sarituri la o cursa de motociclete in Marea Britanie. Kidd a trecut printr-o coma de sase saptamani dupa accident, si un timp, a fost tintuit scaunul cu rotile. In mod surprinzator, a reusit sa recupereze temeinic, si dupa ce a jurat sa se intoarca pe scena curselor moto, a revenit in Marea Britanie in Iunie 2007.
 
7. Annie Edson Taylor

 
Annie Edson Taylor, la varsta de 63 de ani, a fost prima persoana care a plonjat cu succes in cascada Niagara, in anul 1901, inchisa intr-un butoi de lemn. Invatatoare de profesie, Taylor se afla in mari dificultati financiare, si a conceput cascadoria in speranta ca astfel isi va castiga faima si averea. A folosit un butoi construit special, captusit pe interior, si dupa ce l-a testat cu o pisica obisnuita, a coborat chiar ea cascada Niagara, in portiunea numita Horseshoe Falls, pe 24 Octombrie 1901. In mod uimitor, a supravietuit plonjonului de aproape 53 de metri, cu putin mai mult de o rana in zona capului. Din pacate, insa, cascadoria a esuat in a ii aduce faima la care spera; dupa castigarea unei cantitati neglijabile de bani dintr-un turneu de discursuri, si-a petrecut urmatorii ani economisind fiecare banut castigat din poze-suvenir.
 
6. Robbie Knievel

 
Fiu al celebrului Evel Knievel, Robbie Knievel este un cascador profesionist care a realizat peste 250 de sarituri cu motocicleta, si a depasit cel putin 20 de recorduri mondiale. Knievel a inceput sa piloteze motociclete de la varsta de 7 ani, si participa in turnee alaturi de tatal sau la 12 ani. Ca si tatal sau, de altfel, Robbie a facut o faimoasa saritura peste Marele Canion, iar alte cascadorii includ sarituri peste 15 camioane, peste 21 de masini Hummer, precum si o saritura televizata intre doua rampe, pe o distanta de 61 de metri, in Las Vegas, la Revelionul 2008. Spre deosebire de tatal sau, care pilota o Harley Davidson, Robbie foloseste o Honda CR-500 modificata, pentru care a primit multe critici. Pentru a linisti gurile rele, Knievel a anuntat in vara 2009 ca va incerca sa sara peste 16 autobuze pe stadionul Wembley, pilotand aceeasi Harley XR-750 folosita de tatal sau.
 
5. Charles Blondin

 
Charles Blondin, cunoscut si ca “Marele Blondin” a fost un acrobat francez al secolului 19, care si-a castigat notorietatea in Europa si Statele Unite datorita acrobatiilor pe cabluri suspendate la mare inaltime. Blondin si-a inceput antrenamentul pentru a deveni acrobat la varsta de 5 ani, iar la 6 ani era deja prezent pe scena sub denumirea de “The Little Wonder”. La 20 de ani era deja unul dintre cei mai cunoscuti performeri ai Europei, dar realizarea care l-a conscarat a venit in 1859, cand a calatorit in SUA si a devenit prima persoana care a traversat golul imens de aproape 50 de metri al cascadei Niagara, pe sarma. Blondin a parcurs cu usurinta cei 335 de metri de pe un mal pe celalat, de la prima incercare. Pentru a isi demonstra abilitatile, a repetat actul de multe alte ori, cu diverse variatii: legat la ochi, impingand o roaba, pe catalige, si carand un om in spate. In cea mai bizara din traversari, Blondin s-a oprit la mijlocul distantei, a luat loc pe franghie, gatind si apoi savurand o omleta.
 
4. Alain Robert

 
Alain Robert este un binecunoscut cascador care a ajutat in pionieratul sportului numit “urban climbing” prin escaladarea extrem de periculoasa [si ilegala, de altfel] a unora dintre cei mai inalti zgarie-nori ai lumii, ceea ce i-a adus titlul de “Spiderman francez”. Robert povesteste ca a inceput acest sport la varsta de 12 ani, in mod involuntar, cand si-a uitat cheile, si a fost nevoit sa se catere pe exteriorul cladirii pentru a intra. De atunci si-a facut un renume, atat ca rock climber, cat si pentru escaladarea a peste 85 de structuri si zgarie-nori peste tot in lume, intre care Turnul Eiffel, cladirea Operei din Sydney, Turnul Sears, si turnurile gemene Petronas. Robert isi face escaladele fara coarda de siguranta, cu mainile goale, folosindu-se numai de arhitectura naturala a cladirilor, si sustine ca a cazut de sapte ori, de doua ori de la inaltimi de 15 metri. Cascadoriile sfarsesc aproape invariabil cu arestarea lui Robert, de indata ce ajunge in varful cladirii.
 
3. Philippe Petit

 
Un artist autodidact care merge pe sfoara la inaltimi mari, Philippe Petit este cel mai bine cunoscut pentru faptul ca a mers pe franghie intre atunci abia construitele turnuri gemene [World Trade Center], in 1974. Petit a inceput ca street performer in Paris, dar la scurt timp, a inceput sa isi planuiasca spectacolele de mers pe sarma intre structuri urbane celebre. Curand, a traversat podul Sydney Harbor in Australia, si apoi intre turnurile Catedralei din Notre Dame. Recunoasterea sa a venit in 1974, cand a pus la cale un spectacol pe sarma intre Turnurile World Trade Center. Folosind documente false, nume false, deghizari si luni intregi de pregatire, Petit, impreuna cu un mic grup de complici au izbutit sa evite paza pentru a ajunge la ultimul etaj al unuia din turnuri. Au folosit un arc cu sageti pentru a arunca sfoara de pe o cladire pe celalalta; dupa ce a securizat-o, Petit a tinut un spectacol de 45 de minute inainte de a se preda politiei. Intr-un final, s-a renuntat la plangeri, si chiar a fost rugat sa performeze in Central Park, pentru copiii din New York.
 
2. Harry Houdini

 
Desi lumea il tine minte ca magician, Harry Houdini a fost unul dintre cei mai originali cascadori, si este responsabil pentru pionieratul multor cascadorii care se mai practica si in ziua de azi. Houdini a inceput cu mici spectacole de magie si trucuri cu carti de joc, dar a ajuns in centrul atentiei cand a inceput sa experimenteze acte complicate de evadare, in insula Coney a New York-ului. In cele mai cunoscute cascadorii, Houdini era prins in catuse, si apoi inchis intr-o lada sau cutie de sticla, care apoi era scufundata in apa. In cele mai multe cazuri, aceste acte necesitau tinerea respiratiei pentru mai mult de 3 minute. Printre alte cascadorii periculoase s-a numarat si asa-numita “Chinese Water Torture Cell”, astazi considerata scandaloasa, in care a fost ingropat de viu sub 2 metri de pamant si abia a reusit sa scape cu viata.
 
1. Evel Knievel

 
Nu exista un cascador mai reprezentativ sau mai respectat decat Evel Knievel, si pe buna dreptate. Intr-o cariera care i-a adus succese uriase, dar si multe esecuri [si 37 de fracturi], Knievel s-a consacrat ca erou al poporului american, iar cascadoriile sale pe motocicleta, televizate, raman printre cele mai vizionate evenimente sportive ale tuturor timpurilor. Knievel a inceput ca pilot de motocross, dar, din nevoi financiare, si-a propus sa treaca la cascadorii pe motor. In prima cascadorie, a sarit peste o cutie plina cu serpi cu clopotei si doua pume, curand a atras cativa sponsori si a devenit unul dintre primii cascadori profesionisti. Apoi, Knievel realiza constant sarituri peste randuri de masini, camioane, si chiar peste fantanile de la Caesar’s Palace, calare pe o Harley Davidson. Cea mai cunoscuta cascadorie a avut loc in 1974, cand a incercat sa sara peste Snake River Canyon, pe o motocicleta propulsata cu ajutorul unor rachete, denumita X-1. O defectiune a facut ca parasuta sa se deschida prematur, si sa strice saritura. Chiar si asa, furtuna jurnalistica ce se crease in jurul evenimentului deja il declarase drept rege al tuturor cascadorilor, si a ramas in lumina reflectoarelor pana la moartea sa, in 2007.

NU INCERCATI ASTA ACASA! DON’T TRY THIS AT HOME! [cascadoriile sunt realizate de profesionisti, si pot duce la accidentare grava sau chiar moarte. Banuim ca stiti deja acest lucru, dar am simtit nevoia sa subliniem]

Sursa: http://www.toptenz.net/top-10-daredevils.php

LUME, LUME! Pe 6 august 2011, de la ora 15, pentru prima data pe campul de zbor BANESTI: MITING DE AVIATIUNE! Alaturi de vestitii piloti IACARII ACROBATI, veti admira inegalabili piloti de aeroplan, planor si parasutisti, din Romania si de pretutindeni! Mitingul de Aviatiune de la Banesti este unul din cele mai provocatoare spectacole aeriene organizate in Romania. Temerari si renumiti aviatori se vor avanta in aer cu masinile lor zburatoare intr-o inedita si originala manifestare de propaganda aeriana ce are ca fundal Muntii Carpati.

Pe 6 august, cu incepere de la orele 15.00, multimea va urmari zboruri de maiestrie si acrobatie aeriana, masinile de zburat vor zbarnai deasupra terenului de zbor de la Banesti, parasutisti vor cobori din cer, planoare vor aluneca tacut in aer si aerostatele vor pluti elegant deasupra capetelor noastre. Motoparapantele si aeromodelele vor completa meniul aerian al zilei.

Cea mai gustata activitate recreativa le va fi accesibila, contra cost, participantilor la spectacolul aviatic. Asadar, veniti sa zburati alaturi de pilotii nostri de exceptie! Puteti savura zborurile de agrement cu balonul, planorul, avionul si salturile in tandem cu parasuta.

Pe langa spectacolul aerian oferit in aceasta locatie unica, fiecare spectator va avea ocaziunea rara sa guste specialitatile culinare locale si renumitele vinuri romanesti, produse in regiune.

Veniti, pe 6 august 2011, la Banesti, pentru a petrece o zi de neuitat alaturi de cei mai renumiti piloti si constructori de aeronave din Romania!

Inedit:”AEROPLANUL LU’ VLAICU” va fi expus functional si in marime naturala, alaturi de planorul lui Vlaicu (1909) proiectat de inginerul constructor de aeronave Aurel Vlaicu, aviator si pionier al aviatiei mondiale.

Programul evenimentului:

Omagiu inginerului aviator Aurel Vlaicu:

-       11:00 – 12:00 : Monumentul Aurel Vlaicu- Banesti,  discursuri, alocutiuni, depunere de coroane de flori pe fondul unei serii de zboruri demonstrative omagiale cu avioane si salturi cu parasuta.

Spectacolul aviatic pe terenul de zbor de la Banesti, avand ca protagonisti renumiti piloti romani si straini:

-       15:00 – 20:30 : MITING DE AVIATIUNE ? pe terenul de zbor de la Banesti.

-       dupa ora 20:45 : DEMONSTRATII AERIENE DE NOAPTE cu IACARII ACROBATI, TNT BROTHERS si BALOANE CU AER CALD.

Prima manifestare de propaganda aviatica de pe campul de zbor de la Banesti anunta in program participarea mai multor aviatori romani si straini: IACARII ACROBATI, AIR BANDITS, JURGIS KAIRYS, TNT BROTHERS si altii.

Participanti confirmati:

• IACARII ACROBATI  - YAK- 52TW
• CONAIR – YAK-52TW
• Jurgis Kairys – SU-26
• AIR BANDITS – formatie YAK-52TW / SU-26
• TNT BROTHERS
• Dl. Uta – Aerostar Festival
• Dl. Valer Novac – Elicopter KA26
• SKYDIVING TUZLA
• Marian Cojocaru – MOTOPARAPANTA
• Cristian Girica – Biplan ULM 6118
• Cirrus – Romania – Marius Puiu
• Regional Air Services / Scoala de zbor – Bimotor BN2, Katana DA20
• Mihai Ilie – Balon cu aer cald
• Andrei Zincenco – Technam
• Gica Pascariu – Flight Design CTSW ?i CTLS
• Bogdan Manoiu – Planor
• Florin Melete – Planor KA8B
• AEROCLUBUL ROMANIEI – Zlin-142, planor IS-28B2
• Formatie trei MOTODELTAPLANE
• Formatie IKARUS

Inca nu au confirmat:

• Scoala de Aplicatie pentru Fortele Aeriene – Yak 52
• Scoala Fly Level
• Nicolae “Mami” Mihaita – Planor Blanik L13
• Daniel Dragomirescu – Elicopter ULM
• John Balon Sky Team

Programul detailat si final al mitingului va fi publicat cu zece zile inainte de eveniment, pe site-urile http://www.aviatiunea.ro , http://www.aripiromanesti.ro si http://www.yak52.ro .

Eveniment organizat cu sprijinul Primariei Banesti.

Aerodromul Banesti este situat la intrarea pe Valea Prahovei, la jumatatea distantei intre Bucuresti si Predeal.

Aerodromul Banesti este optiunea ideala pentru cei ce vor sa ajunga la Breaza, Cimpina, Cornu, Comarnic, Sinaia, Azuga sau Predeal si pentru cei care doresc sa zboare in munti si sa se foloseasca de aceste teren pentru decolare/aterizare. Accesul la aerodrom se face din DN1 intre Popasul Paralela 45 si Comuna Banesti pe un drum betonat de aproximativ 1.5 km dupa care urmeaza un drum neamenajat de inca de 1 km.

Cum se poate ajunge la aerodromul Banesti?

Pe sosea: pe DN1 sensul de mers Ploiesti – Sinaia, dupa Ploiesti se trece de popasul Paralela 45; urmeaza pe dreapta o biserica in constructie, dupa aceasta biserica la 3 km apare primul drum betonat pe dreapta.  La acest drum betonat exista un indicator pentru fabrica WAM. Se vireaza dreapta pe acest drum, se merge cam 1.5km si apoi se iese pe drum neamenajat la stanga pentru inca approx 1km. Ati ajuns la aerodrom!

In zbor: coordonatele ARP ale aerodromului sunt N45 04′ 13″ E025 48′ 32″.

Axul pistei este orientat pe directiile 04-22, lungimea pistei 700m. Pista este inierbata, nu este marcata dar este foarte vizibila datorita gazonului. Inainte de miting, pe pista 22 se va instala un T-eu. Langa pista se afla o maneca de vant portocalie.
Directia recomadata de aterizare este 22, punctul de touchdown este la 100 m de la prag – ATENTIE – la pragul pistei este o mica denivelare.
In cazul in care se aterizeaza folosind pista 04 – ATENTIE  - aveti doua linii de inalta si respectiv medie tensiune – una mare ( 800m de prag ) si una mai mica in apropiere de pragul pistei (200m de prag).

Contact:
Aerodromul Banesti
Email: office@yak52.ro
Phone: 0040 744 501053 / 0040744 922 787
Fax: 0040 21 310 6759

Via: http://aviatiunea.ro/

Vara asta vom avea parte de un Show Aerian special, cu ocazia sarbatoririi a 70 de ani de parasutism militar. Militarii vor marca evenimentul cu un eveniment care suntem convinsi ca va fi foarte fain de vazut!

În data de 10 iunie 2011, la Aerodromul Clinceni va fi organizat un show aerian, unde vor evolua prin exercitii specifice subunitati de parasutisti si forte speciale, echipa de parasutisti sportivi militari si Aeroclubul României.

Vor fi împreuna la aceasta manifestare parasutisti militari veterani de razboi, militari care au servit tara sub drapelul de lupta al unitatilor de parasutisti, cadre militare în activitate, în rezerva si în retragere, toti cei care au vibrat si mai vibreaza înca la ideea de înaltare prin saltul cu parasuta.

Li se vor alatura toti cei care le apreciaza si le sustin truda si vor sa fie solidari cu spiritul de corp al parasutistilor militari.

Un filmulet foarte fain tras cu un GoPro. Tehnica de editare simpla, cateva slow motion-uri dar ce a iesit e chiar deosebit. Iti vine sa pui parasuta in spate, sa te urci in avion si sa te arunci de la 4500m pentru a avea timp sa te bucuri de free fall!

Experience Human Flight with the Melbourne Skydive Centre.
melbourneskydivecentre.com.au/?
Shot on a GoPro
Produced: Betty Wants In
Music: “She is” – Salieri Music Inc

Experience Human Flight from Betty Wants In on Vimeo.

Premiering in Bern on September 16th, here’s the trailer for Playgravity 2, which features some breathtaking action in the sports of Snowboarding, Skydiving, Paragliding, Wingsuit-BASE, Kitesurfing and Speedriding.

Website: http://www.playgravity.com/

Recent in proiectul Red Bull Stratos, echipa a testat elementele ce implica parasirea capsulei o data ce a a juns la marginea spatiului. Erau curiosi cat o sa se balangane, daca Felix Baumgardner va reusi sa isi tina pozitia de cadere fara a intra in rotire (daca intra in rotire de la inceput nu are cum sa se echilibreze … nu e aer). Iacata si filmuletul de rigoare!

More Outdoor Videos >>

World Premiere – For the first time in the history of aerobatic flying, the specialist of the discipline Antoine Montant unites acrobatic paragliding and skydiving by ejecting from an infinity tumbling rotation to a free fall.

Via redbull