Baietii astia destepti ne prezinta un material care, in mod normal, este moale si flexibil. El poate fi inserat in straturi subtiri in caciuli, casti, pantaloni, geci etc. In momentul in care este lovit, sufera un soc – materialul se intareste instantaneu si ne protejaza. Interesant si foarte util … enjoy!
Multam keloo pentru informatie 
Cea de-a VII-a editie a Salonului de Motociclete, Accesorii si Echipamente Bucuresti va avea loc in perioada 10-12 Aprilie 2009 in Pavilionul Central si spatiul exterior aferent al complexului Romexpo Bucuresti.
Ca si in anul precedent, in paralel cu SMAEB se va desfasura 4TuningDAYS, cele doua evenimente fiind un pol de atractie pentru pasionatii de motorsport, avand impreuna o mare putere de mediatizare si atragere de public.
Biletul de intrare va costa 10 Ron (TVA inclus) si cu el va participa la tombola cu premii in scutere si echipamente. Vizitatorii vor primi odata cu biletul si editia master a revistei BIKESHOP – numar destinat in exclusivitate promovarii gratuite a participantilor la SMAEB.
PROGRAMUL DE VIZITARE:
Vineri 10 Aprilie: 11 – 12 (doar presa),
Vineri 10 Aprilie: 12 – 20,
Sambata 11 Aprilie: 10 – 20 (cu posibilitate de extindere pana la ora 21)
Duminica 12 Aprilie: 10 – 19
*via motoflash.ro
Din Februarie 2009 se va lansa gazolin.ro, un magazin on line pentru “motociclisti si motociclete”. Cei in cauza de anunta si “De ce fac treaba asta?”
“1. Pentru ca avem cam tot ce gasesti in magazinele traditionale de la noi.
2. Pentru ca te informam bine, ai descrieri detaliate, poze mari, reviewuri
si prezentari video, ghiduri de cumparare si folosire.
3. Poti ajunge repede la produsele care te intereseaza, filtrezi si sortezi
dupa caracterisici tehnice, pret, compari si alegi usor.
4. Actualizam zilnic stocurile si iti spunem clar in cat timp poti avea produsul,
chiar in pagina produsului.
5. Iti oferim un pret foarte bun, de multe ori cel mai bun.
6. Platesti cum vrei, online sau la livrare.”
Mult mai multe informatii, evident, pe gazolin.ro
Iata ca, dupa ce Honda si-a lansat “Design your Honda” – cei de la Triumph au apucat-o pe aceasi cale. Aici poti sa iti alegi modelul de motocicleta, culoare, tip de esapament, accesorii etc. Ii destul de dragut facut dar, in comparatie cu cei de la Honda, ii mai putin spectaculos si are mai putine optiuni. Asta nu inseamna ca nu ii fain si chiar interesant! Daca vreti sa va jucati umpic cu imaginatia (in limitele modelelor Triumph din prezent) atunci dati un click aici
Mare petrecere mare, Vineri 14 Noiembrie! Biker’s Club (Otopeni) implineste 2 ani si se sarbatoreste cu mici si bere din partea casei. Cine aduce un suvenir de “sa traiti multi ani sanatosi!” e bine primit de animatoare si trupa AD Hoc.
Cine nu e lamurit poate afla mai multe informatii aici
via motoflash.ro
In weekendul trecut am facut o tura (impreuna cu inca 3 motociclisti – toti 3 pe BMW) prin Brasov si Buzau. In total sunt 440km foarte faini! Am facut dreapta inainte de Ploiesti si am luat-o prin Valeni/Cheia. Drumul ii arhicunoscut de motociclisti dar foarte frumos acu’ in timp de toamna, cand ai 1001 de culori pe dealurile/copacii din jur. Curbele frumoase de la Valeni si pana aproape de Buzau. Singurul minus o fost mizeria din unele curbe care te obligau sa ridici motoru, altfel de papa orizontala. Am inteles ca au trecut niste camioane pe acolo si or imprastiat pamant si pietre pe sosea … de cacao. De la Buzau ne-o prins noaptea asa ca nu am mai putut admira nimic inafara de stopuri si faruri
Multi motociclisti pe traseul asta (intr-o benzinarie nu mai aveau loc masinile de noi, asa eram de multi) unu mai incantat ca altu
In 31 Octombrie, de la ora 20:00, mascatii pe 2 roti si nu numa’ is asteptati in Biker’s Club pentru a celebra noaptea stafiilor, mortilor, celor de dincolo … evident versiunea americana a sarbatorii. Fondul sonor este asigurat de trupa Old News!
Mai multe informatii, normal, pe bikersclub.ro
Bucuresti – Cheia nu e o noutate pentru riderii din Romania si mai ales pentru cei din Bucuresti. Drumul ii foarte bun si curbele ce apar cam cu 30 km inainte de Cheia is foarte faine. CBF-ul meu se inclina foarte frumos chiar si cu pasager in spate si, chiar daca e un motor mic, tot iti da senzatii tari Cum trecti de Cheia se face o “strada” la dreapta inspre Muntele Rosu. Trebuie sa fi atent la semn … cum te incalzesti la curbe s-ar putea sa il ratezi. Pe harta figureaza ca drum “asfaltat”. O fi asfaltat pentru cei care au motoare de enduro …. Sunt niste gropi imense si mai tot drumul pana la cabana Muntele Rosu ii dintr-o groapa in alta, pamant, noroi, pietre si curbe foarte stranse. Coborarea ii mult mai ok asa ca un prieten care are un BMW GS800 o fost foarte fericit. Acolo am gasit mai multe motoare, in principiu BMW-uri dar si Yamaha R1. Sus ai o priveliste misto, multe trasee de enduro, loc cat cuprinde in care sa iti intinzi cortul si sa te bucuri de weekend.
Am plecat din Bucuresti pe la 10:30 spre Pitesti pe A1. Nu pre sunt multe de povestit de pe autostrada, viteza constanta 130km/h si cam atat. Dupa ce am iesit de pe centura Pitestiului am facut dreapta si am avut cam 30km de mers pana in Curtea de Arges. Ii un drum destul de intins care trece prin cateva sate. De acolo am luat-o spre Campulung Muscel dar pe la jumatea drumului (Draganesti parca ii spune la sat) am facut stanga spre manastirea Corbii de Piatra. Impresionanta … construita in stanca acum peste 500 de ani, iti da o senzatie de liniste. Privelistea de pe stanca ii impresionanta si cred ca as putea sa stau acolo zile in sir. Cum nu aveam atata timp am plecat mai departe pana in Campulung unde am si mancat la un popas. Drumul pana in Curtea de Arges ii foarte bun dar intre Curtea de Arges si Campulung sunt multe gropi si “speed bump-uri” transversale care te arunca din sa…si nu prea poti sa te bucuri de peisajul superb. 
