“Înscrie-te în concursul  “Pimp My Bike”, pâna în 2 decembrie! Trimite-ne o fotografie cu bicicleta ta pe adresa de mail: contact@pedaleaza.ro, împreuna cu motivele pentru care doresti sa îti modifici bicicleta si cu povestea bicicletei tale.

Fotografia si motivele vor fi publicate pe www.pedaleaza.ro. În urma publicarii pe site, vom posta fotografia împreuna cu numele posesorului si cu link-ul catre articolul de pe site pe pagina de Facebookwww.facebook.com/verdepentrubiciclete.

Primii 5 concurenti care strâng cele mai multe like-uri, vor câstiga personalizarea bicicletei si alte premii Verde pentru Biciclete (elemente de securizare, semnalizare a bicicletei)”

CYCLEPASSION 2012 – Hanna Klein – Film 2 of 6 from markus|neuert ? cyclefilm|com on Vimeo.

At the end of August 2011 the Fit UK crew consisting of Ben Lewis, Bengo, Dan Benson, Farren Downes, Owain Clegg & Marv embarked on a 7 day trip to Stockholm Sweden.
This continues the Scandinavian Fit trip theme, after last years visit to Helsinki, aside from the strict rules on beer there is not much you can’t love about this part of the world.

Filmed & Edited by James Cox.

E o viata complicata cea pe care o au biciclistii, intr-o lume in care strazile si autostrazile sunt dominate de masini. Gropi, soferi suparati pe viata, si teama constanta de a fi calcat, strivit, stalcit sau, in orice caz, ranit in vreun fel (se pune si atacul la orgoliul biciclistic). S-ar putea spune ca indiferent de sens, ciclismul merge importiva curentului (in cazul nostru, traficul). Dar in Copenhaga, unul dintre cele mai prietenoase orase din lume cand e vorba de ciclism, o companie petroliera usureaza situatia navetistilor (si nu numai) pe doua roti.

Compania norvegiana de energie Statoil ASA a instalat puncte de ingrijire a bicicletelor in benzinarii (raporteaza Copenhagenize - unde, apropo, apare si Bucurestiul, cu situatia critica a pistelor pentru biciclete). Statiile pentru biciclete au fost instalate in spatiile nefolosite ale peretilor de benzinarii, si sunt dotate cu un raft mobil care salta bicicleta si o mentine sus pentru reparatii, un furtun de aer pentru umflat cauciucurile, prosoape de hartie si manusi. Inauntrul statiilor se gasesc kituri pentru biciclete care se pot inchiria gratuit, in cazul unor reparatii mai anevoioase.

Exista un semn la aceste statii, pe care scrie: “Draga ciclistule, aici poti avea grija de bicicleta ta. Poti sa ii umfli cauciucurile, poti sa o speli, si inauntru, esti binevenit sa imprumuti un kit gratuit cu ulei, parghii pentru anvelope, chei hexagonale, etc.”

Desi aceste statii de reparare sunt doar un mic pas spre instalarea unei infrastructuri mai cuprinzatoare pentru biciclete – cum ar fi, sa zicem, mai multe piste pentru biciclete – proiectul reprezinta, fara indoiala, un gest prietenesc din partea unei industrii de obicei ostile biciclistilor. Sa speram ca si alte companii petroliere internationale vor urma exemplul.

Sursa: good.is

Sursa foto: copenhagenize.com (© Mads Odgaard)

Noaptea Bibliotecilor e un eveniment foarte tare, si ceea ce e dragut, din punctul de vedere al conceptului LiberInMiscare, este ca poti sa faci traseele pe bicicleta. Iar bicicleta o inchiriezi, gratuit, cu buletinul (sau un act de identitate asemanator), pentru ca Green Revolution pune la dispozitie 50 de biciclete gratuite cu acest scop. Termenul limita de inscriere este vineri, 30 septembrie, ora 21:00, iar inscrierile se fac aici.

Bicicletele se iau si se predau la centru de inchiriere I’Velo din parcul Herastrau, zona Baraka (harta www.ivelo.ro).
Se inchiriaza pe baza unui act de identitate, care se lasa la centru, urmand sa fie recuperat la returnarea bicicletei. Se inchiriaza intre orele 18-20 si se predau intre orele 02-04.

Noaptea Bibliotecilor a pornit de la un gand, din dorinta de a reaminti iubitorilor de carti ca au optiunea de a merge la biblioteca. Toata lumea ne-a intrebat de ce o facem si ce credem ca o sa obtinem prin acest eveniment. Cred ca o sa avem raspunsuri clare la aceste intrebari duminica, pe 2 octombrie, dupa ce o sa ne revenim. O astfel de miscare impulsioneaza oamenii sa participe si sa-si aminteasca experienta lor cu bibliotecile sau cel putin acest lucru ne dorim sa se intample.

Speram sa acordati macar o ora pe 1-2 octombrie sa veniti intr-o biblioteca si sa va bucurati de evenimentele ce vor avea loc si poate sa va redeschideti apetitul pentru a merge la biblioteci.

Noaptea Bibliotecilor 2011 va asteapta in capitala cu biblioteci deschise, concerte, conferinte, mese rotunde, expozitii si multe altele:http://www.noapteabibliotecilor.ro/bucuresti/

Pentru mai multe detalii: http://www.facebook.com/NoapteaBibliotecilor

Via: BikeEvents

Saptamana Mobilitatii va aduce multe evenimente frumoase, in multe orase din Romania, si nu numai. In acest articol avem in atentie ceea ce se va intampla in Targu Mures, intre 21 si 25 septembrie: escalada, caiac, indemanare pe bicicleta pentru copii, Critical Mass, show de stunt-uri BMX si MTB, si nu in ultimul rand, excursii. Participarea la toate acestea va fi gratuita. Programul pregatit de organizatori este urmatorul:

21-23 Septembrie

Pe malul Muresului, in apropierea Farmaciei de Bere, va fi amplasat un perete artificial pentru catarat si un parc de aventura. Programul se va desfasura intre orele 16:00 si 20:00. Daca debitul Muresului va fi suficient, va avea loc si un program de caiac. Participarea la toate evenimentele ale Saptamanii Mobilitatii va fi gratuita. De siguranta participantilor se va ocupa Serviciul Public Salvamont din judetul Mures.

24 Septembrie

Intre orele 10:00 si 13:00, in fata Salii Polivalente va avea loc un concurs de indemanare pe bicicleta pentru copii organizate in doua categorii de varsta, 8-13 si 14-18. Castigatorii vor primi premii valoroase, printre care si o bicicleta. Numarul participantilor este limitat, 30 de locuri in fiecare categorie.

La ora 15:00 ne adunam in fata Salii Polivalente, iar la 15:30 va incepe marsul propriu zis, Critical Mass-ul. Ca si in anii precedenti, tricourile, abtibildurile, alimentele si apa minerala sunt din partea organizatorilor.

De la ora 18:30 pana la ora 19:00 va fi organizat un show interesant de biciclete la Sorpatika, unde vom vedea acrobatii extreme pe BMX si MTB.

De la ora 19:00, la pista de Go-Cart, va incepe o prezentare cu titlul ‘Europa pe doua roti’, urmata de o vizionare de film, iar la final un V.I.P. party, la care se poate participa numai pe baza de invitatie.

25 Septembrie

Ziua excursiilor.

Prima excursie va fi la Scaunul Domnului. La ora 07:30 doua autobuze pornesc din spatele teatrului spre Deda-Bistra. Transportul este gratuit, insa numarul locurilor este limitat. Desigur, se poate veni si cu masina proprie sau cu trenul.

A doua varianta ar fi o tura pe bicicleta de la ora 10:00, de la Farmacia de Bere pana la Glodeni (data s-ar putea modifica in functie de conditiile meteo). Participantilor li se asigura apa minerala si slanina pentru prajit.

Si daca tot suntem la categoria clipuri, am mai gasit unul. De data asta cu biciclete, dirt jumping si trick-uri. Ne plac clipurile bine facute. Foarte mult. Iar acesta este cu siguranta unul dintre ele. Nu e atat de relaxant precum Way Back Home al lui Danny MacAskill, ci mai antrenant, pe muzica celor de la The Glitch Mob. Trick-uri superbe, slow motion-uri fascinante, unghiuri minunate si multe alte chestii la superlativ, toate filmate cu un Canon 7D. Adica, nah, noua ne-a placut, si am zis sa dam mai departe. Cine stie pe cine inspiram si cine se apuca de BMX si dirt jumping?

Carpatbike propune ca dupa Rowmania, de fapt, in ultima zi, daca tot sunteti in zona, sa porniti pe un traseu care sa inceapa de la Jurilovca, inspre si in jurul padurii Babadag, si care sa treaca pe langa cetati, muzee si sate frumoase de pescari, de-a lungul a vreo 50 de km.

Preturile variaza in functie de grupul de persoane inscris, daca au sau nu biciclete si daca au cum sa le transporte. In orice caz, tariful include costurile de cazare, asistenta GPS, tricouri branduite, bauturi energizante de-a lungul traseului, inchirierea bicicletei si transportul (daca e nevoie).
 
 
 
Mai multe detalii si motive pentru care sa faceti asta gasiti in event-ul creat pe Facebook, unde puteti sa lasati si comment-uri si sa ii ajutati pe organizatori sa stie cam la ce sa se astepte cu un RSVP, sau puteti sa trimiteti un mail la home@carpatbike.ro
Alternativ, puteti sa il sunati pe Ionut la 0040/723389833, sau pe Oana, la 0040/740166791.

Aici aveti o prezentare video a festivalului. Mai multe detalii despre festivalul Rowmania gasiti aici si pe www.rowmania.ro

Clujul Pedaleaza a inceput de pe 6 Martie ’11, si va tot continua pana pe 6 Noiembrie. Pana acum, am mai scris despre Etapa II Skoda [aici], Etapa de Noapte de pe 18 Iunie [aici] si despre Etapa III TVR Cluj [aici]. Iata ca au inceput inscrierile pentru etapa a IV-a, care se va desfasura pe 4 Septembrie, incepand cu ora 11:00. Unde? In Padurea Faget. 

Taxele de participare:

• 10 RON pentru inscrierile online;
• 10 RON pentru copii indiferent de locul si ora inscrierii;
• 10 RON pentru inscrierile in data de 3 septembrie (sambata);
• 25 RON pentru inscrierile in data de 4 septembrie (duminica).

Avem o poveste frumoasa in seara asta pentru voi. O poveste cu happy end. Despre biciclete, despre lucruri bine gandite si bine executate, si despre oameni fericiti. O sa vezi in clipul de mai jos ce inseamna o infrastructura pentru biciclete facuta cu cap, ce inseamna bani investiti unde trebuie si cum trebuie, si la ce rezultate poate sa duca aceste demersuri.

Pe scurt, in Bogota [capitala Columbiei] s-au construit piste pentru biciclete, numite Cicloruta. Da, stiu, s-a mai vazut asta. Doar ca e interesant ca le-au construit aditional trotuarelor, fara sa ingusteze sau sa limiteze spatiul dedicat pietonilor. Apoi, au construit pistele peste tot, in toate zonele orasului, le-au legat frumos una de cealalta, apropiind, astfel, zonele sarace de cele bogate. Au cheltuit toti banii pe care i-au primit pentru aceasta infrastructura. Asa, au aparut doua tipuri de infrastructuri: piste pentru biciclete anexate trotuarelor, dar si piste pentru biciclete de sine statatoare! Adica numai si numai pentru biciclete! Nu au cheltuit nici un ban pentru spatiul dedicat masinilor; in Bogota, a merge pe bicicleta era, in mare parte, echivalent cu a recunoaste ca esti sarac. Acum, cu atatia bani investiti in infrastructura pentru biciclete, un om care pedaleaza pe o bicicleta ieftina se afla la acelasi nivel cu un om care conduce o masina scumpa. Lumea profita din plin de beneficiile oferite de noua infrastructura, iar acest lucru deschide cu usurinta accesul spre alte proiecte asemanatoare, precum si spre extinderea si imbunatatirea celor deja existente [precum Ciclovia, un eveniment de duminca - circulatia masinilor este inchisa, se strang circa un milion de biciclisti, care se pot bucura de spatiul si atentia dedicata lor]. Un exemplu clasic si frumos, care sustine ideea ca schimbarea incepe cu schimbarea mentalitatii.