Asociatia Motociclistilor din Romania anunta organizarea primei editii a Salonului de Motociclism al AMR (SM-AMR), in perioada 26-28 martie 2010, in hala 107B a intreprinderii Romaero Baneasa din Bucuresti.

?Avand in vedere situatia economica grea in care ne aflam cu totii, luand in considerare doleantele foarte multor motociclisti individuali, a unor cluburi si asociatii sportive de motociclism dar si a jucatorilor importanti ai pietei moto din Romania – importatori si comercianti, Asociatia Motociclistilor din Romania a preluat initiativa de organizare a unei manifestari economico-sociale de profil,?se arata in comunicatul AMR.

Conform AMR, salonul va prezenta o caracteristica unica, respectiv aceea de profit zero, avand in vedere spiritul non lucrativ al Asociatiei. Acest lucru se va transforma intr-un avantaj substantial nu doar pentru motociclistii din Romania, prin cel mai ieftin bilet de intrare, ci si pentru toti comerciantii expozanti, prin cel mai ieftin cost de expunere practicat vreodata la un salon similar din Romania. In plus, organizatorii promit ca atat vizitatorii cat si expozantii vor avea acces la produse de alimentatie publica la cele mai mici preturi practicate vreodata la un salon similar.

In premiera in Romania, orice motociclist va putea sa-si expuna motocicleta sau echipamentul in standul propriu in zona Targul Motociclistului, spre vanzare sau schimb, contra unor sume modice iar petrecerea privata Noaptea Devoratorilor de Motociclete va tine Salonul deschis in noaptea de 27 spre 28 Martie, printr-o serie de concerte si concursuri specifice festivalelor moto.

Via motoflash

Asociatia Motociclistilor din Romania anunta organizarea primei editii a Salonului de Motociclism al AMR (SM-AMR), in perioada 26-28 martie 2010, in hala 107B a intreprinderii Romaero Baneasa din Bucuresti.

?Avand in vedere situatia economica grea in care ne aflam cu totii, luand in considerare doleantele foarte multor motociclisti individuali, a unor cluburi si asociatii sportive de motociclism dar si a jucatorilor importanti ai pietei moto din Romania – importatori si comercianti, Asociatia Motociclistilor din Romania a preluat initiativa de organizare a unei manifestari economico-sociale de profil,?se arata in comunicatul AMR.

Conform AMR, salonul va prezenta o caracteristica unica, respectiv aceea de profit zero, avand in vedere spiritul non lucrativ al Asociatiei. Acest lucru se va transforma intr-un avantaj substantial nu doar pentru motociclistii din Romania, prin cel mai ieftin bilet de intrare, ci si pentru toti comerciantii expozanti, prin cel mai ieftin cost de expunere practicat vreodata la un salon similar din Romania. In plus, organizatorii promit ca atat vizitatorii cat si expozantii vor avea acces la produse de alimentatie publica la cele mai mici preturi practicate vreodata la un salon similar.

In premiera in Romania, orice motociclist va putea sa-si expuna motocicleta sau echipamentul in standul propriu in zona Targul Motociclistului, spre vanzare sau schimb, contra unor sume modice iar petrecerea privata Noaptea Devoratorilor de Motociclete va tine Salonul deschis in noaptea de 27 spre 28 Martie, printr-o serie de concerte si concursuri specifice festivalelor moto.

Via motoflash

Asociatia Motociclistilor din Romania (AMR), alaturi de Brigada de Politie Rutiera (BPR), a relansat in data de 18 martie 2009 campania ?Motociclistii exista in trafic“. In acest fel, este continuat si dezvoltat proiectul demarat anul trecut, scopurile principale fiind acelea de a constientiza conducatorii de autoturisme cu privire la existenta in trafic a motociclistilor si de a-i sensibiliza pe acestia din urma pentru respectarea regulilor de circulatie si purtarea echipamentului de protectie.

Prin aceste demersuri AMR isi propunea sa obtina scaderea numarului de accidente in care sunt implicate autovehicule pe doua roti, chiar si in contextul inmultirii considerabile a acestor mijloace de deplasare pe drumurile din Romania.

La conferinta de presa organizata de catre AMR si BPR pentru a marca acest eveniment, au fost prezenti si Adelin Petrisor, Serban Huidu si Ionut Contras din trupa Phoenix, toti motociclisti, care sprijina acest demers. ?Am avut un prieten care a murit pe motor si, desi atunci a fost vina lui deoarece circula cu viteza foarte mare, pot spune ca da, in prezent e mai periculos sa mergi cu motorul pe Magheru decat sa fii pe front. Speram totusi ca situatia se va schimba in curand”, a declarat Adelin Petrisor. ?Eu mi-am rupt ceva oase pe motor asa ca stiu pe pielea mea ca nu te vad soferii si cat de important e echipamentul de protectie. In plus, autoritatile locale ar trebui sa aiba grija de noi si sa repare drumurile astea extrem de periculoase“, a spus si ?erban Huidu.

Anul trecut, in Capitala, s-au produs 998 de accidente de circulatie in care au fost implicati conducatori de motociclete si mopede, cu 323 mai multe decat in 2007, iar 19 persoane au decedat (cu 3 mai putine decat in 2007). Vina apartine in marea majoritate (56,21%) soferilor de autoturisme si pietonilor.

Campania ?Motociclistii exista in trafic – 2009″ se va desfasura pe tot parcursul acestui an, in intreaga tara.

via motoflash / foto AMR

Asociatia Motociclistilor din Romania (AMR), alaturi de Brigada de Politie Rutiera (BPR), a relansat in data de 18 martie 2009 campania ?Motociclistii exista in trafic“. In acest fel, este continuat si dezvoltat proiectul demarat anul trecut, scopurile principale fiind acelea de a constientiza conducatorii de autoturisme cu privire la existenta in trafic a motociclistilor si de a-i sensibiliza pe acestia din urma pentru respectarea regulilor de circulatie si purtarea echipamentului de protectie.

Prin aceste demersuri AMR isi propunea sa obtina scaderea numarului de accidente in care sunt implicate autovehicule pe doua roti, chiar si in contextul inmultirii considerabile a acestor mijloace de deplasare pe drumurile din Romania.

La conferinta de presa organizata de catre AMR si BPR pentru a marca acest eveniment, au fost prezenti si Adelin Petrisor, Serban Huidu si Ionut Contras din trupa Phoenix, toti motociclisti, care sprijina acest demers. ?Am avut un prieten care a murit pe motor si, desi atunci a fost vina lui deoarece circula cu viteza foarte mare, pot spune ca da, in prezent e mai periculos sa mergi cu motorul pe Magheru decat sa fii pe front. Speram totusi ca situatia se va schimba in curand”, a declarat Adelin Petrisor. ?Eu mi-am rupt ceva oase pe motor asa ca stiu pe pielea mea ca nu te vad soferii si cat de important e echipamentul de protectie. In plus, autoritatile locale ar trebui sa aiba grija de noi si sa repare drumurile astea extrem de periculoase“, a spus si ?erban Huidu.

Anul trecut, in Capitala, s-au produs 998 de accidente de circulatie in care au fost implicati conducatori de motociclete si mopede, cu 323 mai multe decat in 2007, iar 19 persoane au decedat (cu 3 mai putine decat in 2007). Vina apartine in marea majoritate (56,21%) soferilor de autoturisme si pietonilor.

Campania ?Motociclistii exista in trafic – 2009″ se va desfasura pe tot parcursul acestui an, in intreaga tara.

via motoflash / foto AMR