Intre 29 septembrie si 2 octombrie 2011, pe cerul Baii Mari va avea loc cel mai mare eveniment cu baloane cu aer cald organizat vreodata in Romania. 1st Maramures International Balloon Fiesta va aduna la start un numar de 23 echipaje din 11 tari: Belgia, Franta, Olanda, Marea Britanie, Polonia, Republica Moldova, Slovacia, Slovenia, Ungaria si Ucraina, carora li se adauga si echipajele romanesti. Astfel de evenimente se organizeaza peste tot in lume, iar de anul acesta dorim sa includem Baia Mare pe scena oraselor care isi deschid portile catre zbor.

“Am ales Baia Mare pentru conditiile foarte tentante din punctul de vedere al zborului (peisaj superb, alternanta munte/depresiune, locuri de aterizare), precum si pentru apropierea de granita de vest a Romaniei, ceea ce face accesul echipajelor straine mult mai facil”, a declarat John Istrate, actorul principal al acestui eveniment.

Accesul publicului va fi permis in zilele de vineri, sambata si duminica, intre orele 10-20.
Sambata si duminica doritorii de zbor cu balonul vor putea efectua ridicari captive in ancora cu baloanele, intre orele 17.00-20.00. In paralel se vor organiza si testari pe pista aeroportului Baia Mare pentru ultimele modele de autoturisme Mercedes Benz.

Evenimentul este organizat de John Balon Sky Team www.johnbalon.ro, cu sprijinul Aeroportului International Baia Mare, al Primariei Tauaii Magheraus si al Aeroclubului Romaniei. Sponsori, – ATP Exodus, Arcer, UAC Europe. Parteneri media: Emm.ro si evenimentul zilei.

Pentru mai multe detalii, v. John Istrate www.johnbalon.ro, tel: +4021.653.5424, +40744.331808

Via: Aeroclubul Romaniei

Sursa foto: www.sxc.hu 

Dupa cum ati observat [am observat noi ca ati observat], maine, 6 August, are loc Mitingul de Aviatiune de la Banesti. Mai e foarte putin timp. Daca inca nu v-ati hotarat daca sa mergeti sau nu, avem noi argumentele. Daca v-ati hotarat sa nu mergeti sau nu puteti ajunge la Banesti, pur si simplu, atunci macar sa stiti ce pierdeti.

Asadar, aviatiunea.ro ne informeaza ca Bogdan Manoiu va zbura pentru prima data la Banesti, cu aeroplanul sau, pe nume ASTIR CS. Asta e putin ciudat, pentru ca omul are treaba mai mult cu Boeing-urile. Si-a inceput relatia amoroasa cu aviata din 1993, ca sportiv, pe aerodromul de la Clinceni, apoi a devenit instructor pe avioane de transport, pentru ca la un moment dat sa-l reintalneasca pe Radu Cristea, fost coleg de aeroclub si bun prieten. Radu i-a propus un zbor cu planorul. Ce-a urmat? Dragoste la primul zbor. In 2008, Bogdan si-a luat licenta de planor. In 2009, si-a luat propriul planor. In 2010, a obtinut C-ul de argint. In prezent, Bogdan Manoiu lucreaza ca intructor pe Boeing 737, are cam 7500 de ore de zbor [asta inseamna aproape un an], din care 5000 de comandament si cam 1500 de instructie. Pe planor, a strans cam 100 de ore de zbor.

Foto: Bogdan Manoiu, planorul ASTIR CS la aerodromul Clinceni

Planorul lui Bogdan ajunge la o viteza maxima admisa de 250km/h, cu o finete maxima 37, obtinuta la viteza de 95km/h [fara balast de apa] sau 105km/h [cu balast de apa].

Condica de prezenta la campul de la Banesti va fi semnata si de TNT Brothers. Proiectul TNT Brothers are o vechime de aproape 2 ani, iar in acest timp, s-au efectuat 310 zboruri, aproape 2000 de salturi, cu aproximativ 250 de pasageri tandem. Nu demult, TNT Brothers au primit certificarea Asociatiei Parasutistilor din SUA, ca facilitate de pregatire a cursurilor de parasutism. Daca n-ati auzit de ei, trebuie sa stiti ca TNT Brothers ofera cursuri de parasutism pentru incepatori si avansati, si salturi in tandem. Tot ce s-a intamplat la TNT Brothers se datoreaza, in principal, fratilor Bogdan si Dragos Boeru. Primul din ei face parasutism din 2002, avand la activ numeroase cursuri de Freefly, pilotare parasuta si cursuri de acreditare ca instructor de parasutism. Pana acum, are 1100 salturi efectuate. Este instructor tandem, static line, IAD, AFF, cameraman si antrenor. A facut salturi prin toata Europa: Spania (Lillo, Skydive Spain-Sevillia, Empuria Brava), Italia (Fano), Cehia (Prijbram), Fran?a (Bounloc), Ungaria (Kaposvar), Bulgaria (Kazanlac). Fratele sau, Dragos, a inceput parasutismul tot in 2002, si are cam aceeasi formare ca si Bogdan. Are 1200 de salturi la activ, si este instructor de static line, IAD, AFF, tehniciam de parasute, cameraman si antrenor.

foto: TNT Brothers

Eliza Anitei practica face parasutism din 2004; in tot timpul asta, nu a stat degeaba: in 2007 si 2998 a obtinut titlul de vicecampioana la campionatul national de precizia aterizarii, intrand in lotul national; in 2009 a participat la campionatul mondial de precizia aterizarii, facand salturi in Austria (Zel am see), Elvetia (Locarno), Germania (Altenstadt), Slovenia (Bled), Italia (Belluno). A mai sarit si in Ungaria (Kaposvar) si Spania. Are 720  salturi. De asemenea, are calificare de antrenor USPA.

Bianca Mitran practica parasutismul din 2007, in 2009 si 2010 obtinand locul 3 la Cupa Memoriala Ionel Iordanescu, la Bucuresti, si locul 4 la campionatul national de precizia aterizarii,  juniori. Are 160 de salturi la activ.

foto: TNT Brothers

Alaturi de ei, ii mai mentionam si pe Ramiro Nicolau [practica parasutismul din '77, cu 7500 de salturi efectuate, multiplu campion national la acrobatie si precizia aterizarii, maestru al sportului, instructor de tandem si AFF]; Ionita Florian [parasutist din 1980, 6900 de salturi la activ, multiplu campion national la probe clasice, instructor de tandem, AFF, maestru al sportului]; Alexandru Nicolau [parasutist din 2007, 1700 de zboruri la activ, campion mondial la junior, vicecampion mondial la junior, multiplu campion national la junior, vice-campion national la senior, instructor tandem si cameraman.]

foto: TNT Brothers

foto: TNT Brothers

Cine mai vine la cina pe 6 August, la Banesti? Sportivii de la Aeroclubul Romaniei. Adica Hawks of Romania, cu 4 avioane Extra 300L si un Extra 330SC. Directorul Aeroclubului Romaniei, George Rotaru, care este si liderul formatiei, ii va avea alaturi de el pe colegii sai, Laszlo Ferencz, Cristian Iorgov, si Attila Goger. Nici unul dintrer acestia nu are mai putin de 2000 de ore de zbor, deci e evident ca sunt piloti de exceptie. Hawks of Romania fac demonstratii in tara si strainatate de 5 ani de zile.

foto: Bogdan Pop

Alaturi de Somii Romaniei vor mai zbura si doua avioane ultrausoare, IKARUS C-42. Alexandru Ion, comandantul aeroclubului Aurel Vlaicu din Bucuresti, are 1000 de ore de zbor pe aeronave ULM, Zlin 142, Zlin 526 si pe planorul IS 28 B2. Legatura lui cu aviatia are legaturi adanci, de cand era copil si construia aeromodele, pentru ca mai tarziu, in 2005, sa devina discipolul maestrului Gheorghe Uta.

foto: Bogdan Pop

Aripa dreapta a formatiei de ultrausoare e reprezentata de Andrei Ionut, pilot si instructor, care si el aproape 1000 de ore de zbor.

Tot din partea Aeroclubului Romaniei va fi prezenta echipa de parasutisti, impreuna cu un avion GA-8 Airvan.

foto: Bogdan Pop

Vor fi prezenti Sacara Ion [3500 de salturi, cel mai in varsta parasutist din Aeroclubul Romaniei], Enghel Sorin [peste 2500 de salturi, comandantul Aeroclubului Iasi], Andrei Gabriel [2500 de salturi, comandant al Aeroclubului Suceava], Pantea Radu [2500 de salturi, instructor de parasutism la Oradea], Baciu Doru [peste 3000 de salturi], Russ Ioan [campion national la parasutism in 2010, instructor la Aeroclubul Mures], Grigore Dan [seful serviciului de certificare parasute, 3000 de salturi], Smarandache Cristian [comandantul Aeroclubului Craiova, 3000 de salturi], Brezuica Daniel [instructor, 2000 de lansari], Balascau Catalin [instructor cu 1800 de salturi], Chiriac Dan [instructor, 2000 de salturi], Baleanu Florin [lansari cu drapel] .

foto: Bogdan Pop

Alaturi de cei mantionati mai sus, ii vom mai avea pe Popescu Cristinel [comandantul detasamentului de parasutism al Eroclubului Romaniei, cu 3200 de salturi], Nicolau Alexandru [campion mondial la parasutism in 2010, 1800 de lansari; il mosteneste pe tatal sau, Ramiro Nicolau, care va fi si el prezent la Banesti, si care are 6700 de salturi la activ, si este antrenorul lotului national de probe clasice la parasutism].

foto: Bogdan Pop

La Banesti va fi prezent si Balonul Aeroclubului Romaniei.

Cu atatea nume mari, se anunta a fi o zi plina de surprize. Mai ales ca Iacarii Acrobati nu au cum sa lipseasca. Avand o experienta de aproape 7 ani de acrobatii in aceasta formatie, cei trei piloti vor face un spectacol frumos, de zgomot si fum, in care vor atinge inimi, vor aduce bucurie in suflete si vor ajuta la nasterea viselor de aviatie in minti tinere. “Sa fii Iacar inseamna o viata de zbor traita pentru zbor, inseamna enorm de multa munca, inseamna o groaza de bani arsi cu fiecare zbor, inseamna pasiune, curaj si daruire inainte de toate! Inseamna mai mult decat zbor, mai mult decat un combinezon de pilot, inseamna mai mult decat o atitudine, inseamna o stare de spirit si un mod de viata, inseamna sa ai onoare fata de tot ce faci, inseamna sa faci lucrurile perfect!” [Dan Stefanescu, team manager Iacarii Acrobati].

foto: Alex Conu

foto: Alex Conu

foto: Alex Conu

Alaturi de Iacarii Acrobati, va fi prezent si Jurgis Kairys, campion mondial la acrobatie freestyle. A castigat cinci medalii la Campionatele Mondiale de Acrobatie Freestyle, din care doua de aur si una de argint. A fost de doua ori campion mondial de acrobatie World Grand Prix, apoi, in 2003, a castigat primul Red Bull Airrace, plus multe alte medalii, premii si realizari. Printre acestea, mentionam ca a inventat mai multe manevre acrobatice: Pass Slide, Kairys Wheel, Small Loop si a fost primul care a efectuat cu succes Cobra in 1992. Mai multe despre el puteti citi aici.

Jurgis Kairys efectuand manevra "Cobra"; foto:Alex Conu

La final, il mai mentionam pe Valer Novac [faptul ca l-am asezat la final nu inseamna ca este mai putin important - ordinea a fost aleatorie]. Valer Novac a acumulat anul acesta 36 de ani de aviatie civila, peste 8200 de ore de zbor, din care 85% pe elicoptere, 75% in agricultura [zborul la joasa inaltime e foarte dificil, nu il cunosc multi]. Elicpoterul cu care va veni la Mitingul de Aviatiune este un KAMOV26 in varianta agricola, cu doua motoare de 325 cph, capabil sa decoleze cu 3250 km.

Cam atat cu invitatii la Miting. Reamintim, Mitingul de Aviatiune va avea loc maine, 6 August, la Banesti. Mai multe detalii puteti afla din articolul pe care l-am scris la Evenimente, pe care il gasiti aici.

Informatiile de mai sus, precum si pozele inserate, sunt preluate de pe site-ul oficial al evenimentului, www.aviatiunea.ro, noi nu am facut decat sa le punem cap la cap si sa vi le prezentam intr-o bucata.

Demonstratii aviatice in premiera, acrobatii aeriene de exceptie si o combinatie uimitoare de talent, curaj si profesionalism vor putea fi urmarite sambata, 16 iulie 2011, pe Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, la mitingul aerian OTOPENI AIR SHOW, intr-un spectacol aerian de anvergura.

Aflat la cea de-a treia editie, OTOPENI AIR SHOW ofera publicului ocazia de a-i cunoaste si admira pe cei mai mai buni profesionisti ai mansei din aviatia civila, sportiva si militara din Romania, piloti de elita din cadrul Aeroclubului Romaniei, Tarom, Statului Major al Fortelor Aeriene Romane, Inspectoratului General de Aviatie al M.A.I., Structurii de Aviatie a S.R.I. si ai Centrului de Incercari in Zbor Craiova. Programul include o demonstratie a Iacarilor Acrobati, precum si parada scolilor de zbor – Scoala Superioara de Aviatie Civila, Regional Air Services, Fly Level, Carpatair Flight Training.

Invitata speciala a editiei din acest an este Svetlana Kapanina, Ingerul Siberian (Rusia), multipla campioana mondiala, considerata cea mai buna femeie-pilot de acrobatie din toate timpurile.

Mitingul aerian se deruleaza intre orele 9:00 si 13:00, intrarea fiind libera incepand cu ora 8:00. Printre atractiile evenimentului se numara totodata expozitia de tehnica aviatica civila si militara, standurile speciale ale participantilor, punctele de vanzare suveniruri cu tematica aeronautica, serviciile de catering, precum si un concert ce va conecta publicul la atmosfera spectacolului aerian.

Program Sambata, 16 iulie 2011

• 09:00 -09:45 – Concert, majorete;
• 10:00 -12:00 – Spectacol aerian, evolutii si acrobatii aeriene;
• Demonstratii aviatice in premiera;
• Acrobatii aeriene de exceptie;

• Expozitie de tehnica aviatica civila si militara;
• Amenajata in imediata apropiere a zonei de desfasurare a mitingului aerian;
• Aparate de zbor la sol ce pot fi admirate de public;

Evenimente Conexe

• FOTO-AVIA – Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti – “de la rasarit de soare pana sub clar de luna”;
• Expozitia de fotografie este dedicata celebrarii a 125 de ani de la nasterea savantului  Henri Coanda – inventatorului motorului cu reactie;

Locatie: Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, pe culoarul dintre cele doua terminale de pasageri.

Intrarea libera.

Cele mai noi informatii despre OTOPENI AIR SHOW 2011 pot fi accesate, incepand cu data de 23 iunie 2011, pe pagina web http://www.otopeniairshow.ro, special dedicata acestui eveniment, devenit deja o traditie, prin care Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti celebreaza Ziua Aviatiei si vocatia pentru zbor a romanilor.

Am citit articolul de mai jos pe site-ul pilotmagazin.ro. M-am uitat cu atentie la ce scrie acolo despre participantii la concurs. Veteranul competitiei, Nicolae Mihaita, are o experienta de zbor de peste 9000 de ore! Asta inseamna mai mult de un an de zburat continuu! Ei bine, duminica, 26 Iunie, incepe competitia intre acesti monstri sacri ai planorismului romanesc. Probe de tip viteza sau area task, o saptamana intreaga de zbor, fie ca cel mai bun sa castige!

Evenimentul a luat nastere la initiativa Aeroclubului Romaniei, avand ca scop promovarea planorismului in Romania si pregatirea tinerilor sportivi planoristi pentru zborul de distanta, acestia beneficiind de vasta experienta a celor mai titrati instructori planoristi ai Romaniei.

In cadrul competitiei vor participa 6 planoare avand la bord 6 echipaje formate din cate un instructor cu experienta si un elev pilot posesor al insignei internationale FAI Silver ( pilot care a facut minim un zbor liber de distanta de 50km, a zburat cel putin 5 ore in zbor plutit si a castigat in zbor liber cel putin 1000m).

Probele, desfasurate in perioada 27.06 ? 03.07 vor fi urmatoarele: probe de viteza (parcurgerea unui traseu de tip triunghi, poligon sau dus-intors cu viteza cea mai mare) sau de tip area task ( punctele traseului sunt determinate de cilindrii cu raza variabila iar in acesti cilindrii se patrunde mai mult sau mai putin in functie de conditia meteo si de aprecierea acesteia de catre pilot).

Concurentii sunt urmatorii:

* Din partea Aeroclubului Suceava:

1. Iftode Petru: 5000 ore experienta de zbor cu planorul, cel mai lung zbor al sau este de 500 km, posesor al recordului national de zbor distanta cu planorul in dubla comanda de 500 km (triunghi FAI), posesor al insignei FAI Gold cu 3 diamante, varsta de 60 de ani, instructor la Aeroclubul Romaniei din anul 1978;

2. Mircea Racolciuc: 1500 ore experienta de zbor cu planorul, cel mai lung zbor al sau este de 311 km, varsta de 51 de ani, instructor de zbor cu planorul la Aeroclubul Romaniei din 2008;

* Din partea Aeroclubului gazda (Clinceni):

Nicolae Mihaita: veteranul acestei competitii, in varsta de 76 de ani, cu o experienta de zbor de peste 9000 de ore, cel mai lung zbor de distanta fiind de 520 km, posesor al insignei FAI Gold cu 3 diamante si instructor la Aeroclubul Romaniei din 1974;

* Din partea Aeroclubului Iasi:

Claudiu Panzaru: 7000 ore de zbor cu planorul, cel mai lung zbor al sau este de 424 km, posesor al insignei FAI Gold cu 2 diamante, varsta de 62 de ani, instructor la Aeroclubul Romaniei din 1975;

* Din partea Aeroclubului Pitesti:

Florian Covic: antrenor al Lotului National de Zbor Distanta cu Planorul, cu o experienta de zbor de 5500 ore, cel mai lung zbor al sau este de 407 km, posesor al insignei FAI Gold cu doua diamante, instructor al Aeroclubului Romaniei din 1975, in varsta de 59 de ani;

* Din partea Aeroclubului Brasov:

Mircea Craciun: 2500 ore de zbor cu planorul, cel mai lung zbor al sau este de 620km, posesor al insignei FAI Gold cu 3 Diamante, in varsta de 45 ani, pilot de performanta al Aeroclubului Romaniei, participant la multiple competitii internationale.

Fiecare instructor va avea in echipaj cate un pilot sportiv reprezentant al Aeroclubului de origine. Acestia inca nu au fost stabiliti, insa vom reveni cu detalii din cadrul competitiei!

Oamenii din culise sunt urmatorii:

Director de concurs: Cosmin Nicolae

Arbitru Sef: Dorina Gheorghiu

Scorer: Bogdan Gae

Briefing Meteo: Dobrila Florian

Responsabil Zbor: Bogdan Sorescu

Sef Tehnic: Dorel Huma

 

Via: PilotMagazin.ro

19 membre ale lotului national si loturilor judetene ale Aeroclubului Romaniei au inceput in data de 17 mai la Aeroclubul Teritorial ?Aurel Vlaicu? Bucuresti ? Aerodrom Clinceni, unitate a Aeroclubului României, antrenamentele pentru prima editie a Cupei Red Bull Ordinul Smaranda.
Timp de o saptmana, concurentele, membre ale lotului national si loturilor judetene ale Aeroclubului Romaniei, au posibilitatea de a se antrena la saritura cu parasuta la punct fix, pentru prima competitie dedicata femeilor, care va avea loc la Aerodromul Clinceni -sambata 22 mai, incepand cu ora 11.00
Evenimentul este prilejuit de aniversarea a 113 ani de la nasterea Smarandei Braescu (21 Mai 1897), figura proeminenta a aeronauticii mondiale, prima femeie parasutist a Romaniei, multipla recordmena nationala si mondiala. Juriul va fi format din George Rotaru, directorul Aeroclubului Romaniei, Mihaela Radulescu si Roxana Ciuhulescu.

Via si mai multe informatii revistaknox

Aeroclubul Romaniei organizeaza cursurile teoretice gratuite pentru anul 2010 la disciplinele zbor cu motor, planorism si parasutism, pentru tinerii cu varsta cuprinsa intre 16 si 22 ani.

Inscrierile incep cu data de 11.01.2010 si vor continua pana la data de 12.02.2010.

Deschiderea oficiala va avea loc in datele de 13 ? 14.02.2010.

Admiterea la cursuri se va face pe baza unui test de preselectie la materiile matematica si fizica. Pentru mai multe detalii contactati sediile aerocluburilor teritoriale.

Programa din care este elaborat testul de matematica corespunde cu materia predata elevilor clasei a-IX-a si nu depaseste nivelul mediu de 1 ora predata pe saptamana.

PROGRAMA TEST MATEMATICA

1.Numere reale, aplicatii ale inegalitatilor

2.Puteri, puteri cu exponenti irationali

3.Partea intreaga si fractionara a unui numar real

4.Ecuatii binome , bipatratice , ecuatii cu module

5.Ecuatia de gradul II

6.Sisteme de ecuatii de gradul I

Pentru Aeroclubul Teritorial Bucuresti inscrierile se fac la sediul Aeroclubului Romaniei, bulevardul Lascar Catargiu nr 54, sector 1, Bucuresti, intre orele 9 ? 16:30.

Aeroclubul României organizeaza începând cu data de 19.01.2010 cursuri de instructori pentru aeronavele ultrausoare motorizate, clasele avioane, motodeltaplane  si motoparapante/motoparasute.

Înscrierile în vederea participarii la curs se efectueaza, de catre persoanele interesate, pâna la data de 18.12.2009.
Admiterea participarii la cursuri a solicitantilor se efectueaza pe baza de concurs în urma sustinerii testelor teoretice si practice eliminatorii precizate în cursurile aprobate.

Informatiile detaliate legate de cursurilor aprobate  conform reglementarilor aeronautice civile române, specifice domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrausoare motorizate, sunt publicate pe site-ul Aeroclubului României www.aeroclubulromaniei.ro , acestea putând fi puse la dispozitia celor interesati la cerere si sub alte forme (pe hârtie, CD etc.).

În vederea reîmprospatarii sau aprofundarii pregatirii necesare sustinerii testelor teoretice eliminatorii precizate mai sus, persoanele interesate pot utiliza urmatoarea bibliogarfie:
?    Pentru disciplina Legislatie aeronautica si Reglementari – bibliografia prevazuta în programa  de  pregatire teoretica a cursurilor aprobate
?    Pentru disciplinele Cunoasterea aeronavei ultrausoare motorizate, Performante de zbor si planificarea zborului, Performante umane si limitari, Principii de zbor, Proceduri operationale, Meteorologie, Navigatie aeriana si Radiotelefonie – cursuri Aeroclubul României, autor, avocat, instructor Popovici Dumitru, accesibile pe site-ul www.aeroclubulromaniei.ro
?    Manualul de instruire în zbor pentru PPL ? Aeroclubul României
?    Baza de date cu întrebari necesara licentierii pilotilor ULM conform reglementarii RACR-LPAN ULM, accesibila pe site-ul www.aeroclubulromaniei.ro
Întrucât testele teoretice precizate au rolul de a verifica solicitantii asupra
cunostintelor teoretice elementare, pot fi de asemenea utilizate orice alte surse documentare specifice aviatiei civile.

Via si Foto © aeroclubulromaniei

Aeroclubul României organizeaza începând cu data de 19.01.2010 cursuri de instructori pentru aeronavele ultrausoare motorizate, clasele avioane, motodeltaplane  si motoparapante/motoparasute.

Înscrierile în vederea participarii la curs se efectueaza, de catre persoanele interesate, pâna la data de 18.12.2009.
Admiterea participarii la cursuri a solicitantilor se efectueaza pe baza de concurs în urma sustinerii testelor teoretice si practice eliminatorii precizate în cursurile aprobate.

Informatiile detaliate legate de cursurilor aprobate  conform reglementarilor aeronautice civile române, specifice domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrausoare motorizate, sunt publicate pe site-ul Aeroclubului României www.aeroclubulromaniei.ro , acestea putând fi puse la dispozitia celor interesati la cerere si sub alte forme (pe hârtie, CD etc.).

În vederea reîmprospatarii sau aprofundarii pregatirii necesare sustinerii testelor teoretice eliminatorii precizate mai sus, persoanele interesate pot utiliza urmatoarea bibliogarfie:
?    Pentru disciplina Legislatie aeronautica si Reglementari – bibliografia prevazuta în programa  de  pregatire teoretica a cursurilor aprobate
?    Pentru disciplinele Cunoasterea aeronavei ultrausoare motorizate, Performante de zbor si planificarea zborului, Performante umane si limitari, Principii de zbor, Proceduri operationale, Meteorologie, Navigatie aeriana si Radiotelefonie – cursuri Aeroclubul României, autor, avocat, instructor Popovici Dumitru, accesibile pe site-ul www.aeroclubulromaniei.ro
?    Manualul de instruire în zbor pentru PPL ? Aeroclubul României
?    Baza de date cu întrebari necesara licentierii pilotilor ULM conform reglementarii RACR-LPAN ULM, accesibila pe site-ul www.aeroclubulromaniei.ro
Întrucât testele teoretice precizate au rolul de a verifica solicitantii asupra
cunostintelor teoretice elementare, pot fi de asemenea utilizate orice alte surse documentare specifice aviatiei civile.

Via si Foto © aeroclubulromaniei

Vineri si Sambata a fost etapa de zbor la Clinceni si, cu ocazia asta, am facut si niste poze si filmulete – ca sa vedeti si voi (cei care nu stiti deja) ce inseamna chestia asta.

Nu cuprinde chiar toti pasii dar e suficient cat sa va faceti o idee despre ce se intampla. Tot ieri a fost si un concurs de aterizare la punct fix.

Pacat ca cei de la aeroclub nu dau informatii din timp despre evenimentele astea … asa am putea sa va spunem si voua. Oricum, au fost doua zile faine de zbor in care timpul a tinut cu noi!

Clinceni, etapa de zbor from paul calin on Vimeo.

Curiosii, pasionatii, dornicii si entuziastii (hai ca va incadrati la vreo categorie) sunt invitati sa participe la Mitingul Aeronautic dedicat Zilei Internationale a Femeilor, prilej de a incerca senzatia zborului.

Actiunea va avea loc Duminica, 8 martie 2009, orele 11.00 la Aeroclubul Bucuresti-Clinceni.

foto: aeroclubul romaniei