Povestea celei mai dificile editii din istoria Red Bull Romaniacs
Neozeelandezul Chris Birch a câstigat cea de a saptea editie a competitieie considerate a fi cel mai dificil raliu hard-enduro din lume. Pilotul KTM a avut nevoie de 28h17min31sec sa parcurga cei aproximativ 1000 de km de hard enduro ai traseului clasei PRO. Al doilea rider al clasei PRO, care a rezistat conditiilor extreme îngreunate de ploaie si si-a depasit limitele reusind sa câstige o etapa dupa ce într-una din zile a fost nevoit sa îsi schimbe motorul, este Graham Jarvis. Britanicul si al sau Sherco au parcurs traseul în 28h46min12sec, Jarvis reusind în penultima zi sa recupereze cele doua ore de penalizare primite în ziua a doua când s-a confruntat si cu probleme la motor. Al treilea rider pe podiumul clasei PRO a fost Andreas Lettenbichler, câstigatorul editiei 2009. Paul Bolton a izbutit sa încheie raliul pe locul patru, chiar daca în ultima zi s-a accidentat destul de rau în timpul unei coborâri crezând initial ca si-a fracturat umarul. Chiar daca s-a aflat la prima participare, Jade Gutzeit a reusit sa termine cu al cincelea timp Red Bull Romaniacs. Sudafricanul a reusit sa îl devanseze pe conationalul sau Darry Curtis (locul 8), un rider cu mult mai multa experienta când vine vorba de rulat în conditiile din România.
Mani Gyenes, singurul rider care a luat startul si a terminat toate cele sapte editii ale Red Bull Romaniacs, s-a clasat pe locul noua la clasa PRO. Satmareanul, care piloteaza în prezent pentru Vectra Racing, a câstigat în 2005 si 2006 raliul la clasa Expert, iar în 2009 s-a clasat al doilea la Expert Single.
Dupa ce a ajuns la finis, Mani a recunoscut ca pentru o mai buna clasare în categoria PRO la Red Bull Romaniacs are nevoie de un antrenament special si ca pentru 2011 va trebui sa gaseasca o solutie pentru a îmbina antrenamentele pentru Dakar si Campioantul Mondial de Rally-Raid cu cele pentru competitii de extrem enduro cum ar fi Red Bull Romaniacs.
Marea pierdere înregistrata în acest an la clasa PRO a fost abandonul lui Taddy Blazusiak. Câstigator de patru ori al Erzberg Rodeo, polonezul s-a accidentat la umar în prima zi în munti si a fost nevoit sa se retraga, recunoscând în acelasi timp ca nu este un fan al competitiilor pe gps si ca Red Bull Romaniacs este într-adevar cea mai dura competitie de enduro din lume si trebuie sa rezisti ore întregi pe motocicleta în fiecare zi.
În ceea ce îi priveste pe riderii români, pe lânga locul 9 obtinut de Mani Gyenes în clasamentul categoriei PRO (clasa cu cel mai dificil traseu) de remarcat este locul 1 obtinut de Lucian Neaga la clasa Hobby Singel. Pitesteanul, recunoscut pentru escapadele de snowboard freeride, a suprins prin evolutia sa pe motocicleta reusind sa îsi creeze un avantaj confortabil chiar din prima zi. Lucian a fost unul din putinii rideri care au ajuns la finisul primei zile având în vedere ca ploaia care a cazut a facut ca cel mai greu traseu din aceasta editie sa devina aproape impracticabil.
Dani Otil si Krisztian Nagy ? TipTil Team ? au reusit, în ciuda problemelor tehnice avute în ziua a treia când ambiilor le-a cedat ambreiajul, sa termine Red Bull Romaniacs. Aflati la a doua participare, cei doi si-au îmbunatatit performanta comparativ cu 2009 reusind în acest an sa fie clasati pe locul 7 la Hobby Team.
Clasarile riderilor români de la Red Bull Romaniacs 2010
Mani Gyenes ? locul 9 clasa Pro
Paul Harpa ? lcoul 8 clasa Expert Single
Paul Fratila ? locul 9 clasa Expert Single
Cristinel Babes, Calin Raducu ? locul 4 clasa Expert Team
Romeo Dunca, Ioan Tara ? locul 6 clasa Expert Team
Razvan Avramescu ? locul 7 clasa Hobby Single
Laurentiu Nedelcu ? locul 25 clasa Hobby Single
Dani Otil, Krisztian Nagy ? locul 7 clasa Hobby Team
Red Bull Romaniacs 2010 în cifre
165 ? piloti la start
32 ? tari din care au fost prezenti concurentii
400 ? nr persoanelor care au lucrat la realizarea editiei din 2010
40 tone ? carburant utilizat
400 ? litri de ulei utilizati
60 ? jurnalisti acreditati (atât din media nationala cât si din media internationala)
5 ? nr. tarilor din care provin track managerii (Africa de Sud, Danemarca, Germania, Olanda, România)
12 ? nr. lunilor necesare pentru crearea unei editii de Red Bull Romaniacs
