Ploaia, principalul adversar în lupta pentru terminarea primei zile a Red Bull Romaniacs 2010
Graham Jarvis, Chris Birch si Andreas Lettenbichler au fost cei mai rapizi piloti de la clasa PRO, în prima zi din munti a celei de a saptea editii a Red Bull Romaniacs. Graham a avut nevoie de 7h si 25 de minute pentru a parcurge traseul de 186 de km îngreunat din cauza ploilor.
Dupa ce a fost elementul principal la Prolog, ploaia nu a renuntat sa influenteze modul în care au decurs ostilitatile în cel mai dificil raliu hard enduro al lumii si în prima zi din munti i-a facut pe riderii de la clasa PRO sa ajunga aproape de limita. Traseul extrem a fost îngreunat foarte mult din cauza ploilor cazute în ultimile zile si în noaptea precedenta, iar mai mult de 75% din pilotii care au luat startul dimineata nu au reusit sa parcurga întregul traseu. Problemele provocate de ploaie au aparut chiar în prima parte a zilei, când dupa primul punct de alimentare riderii aveau de trecut printr-un râu.
Primii piloti de la clasa PRO, inclusiv Mani Gyenes, au reusit sa îl traverseze însa ulterior, hidrologii de la barajul Sadu au decis sa dea drumul la o parte din apa, iar debitul râului a crescut mult prea mult pentru ca acesta sa mai poata fi traversat de catre concurenti. Apoi a urmat momentul critic pentru foarte multi dintre piloti. Aproape de al doilea punct de alimentare al zilei, care a si coincis cu punctul se service, multora li s-a terminat carburantul. Motocicletele au consumat, în conditiile de vreme ploioasa, mult mai mult decât s-a estimat ploioasa si mai ales cei care au utilizat motociclete cu motor în doi timpi au fost nevoiti sa îsi împinga motoarele.
Unii dintre piloti, cum este si cazul riderului TipTil Team, Dani Otil au achizitionat carburant de la localnicii din Rasinari.
Din cauza dificultatii traseelor de la Red Bull Romaniacs exista un timp maxim dat pentru parcurgerea lor. Astfel, daca se considera ca un anumit sau anumiti rideri nu au cum sa se încadreze în acest timp acestia sunt îndrumati de la primul punct de control orar catre drumul care îi duce cel mai repede în oras. Aceasta masura este luata pentru a evita diversele incidente care ar putea aparea daca pilotii sunt prinsi de noapte în padure.
Ploaia a facut în aceasta prima zi din munti si prima victima din rândul pilotilor de la clasa PRO. Taddy Blazusiak a alunecat pe o urcare si s-a accident la umar fiindu-i imposibil sa mai continuie acest raliu hard enduro. Polonezul se afla pe locul trei dupa Prolog si desi era la prima sa competitie, unde era nevoit sa se orienteze dupa GPS, era unul din favoritii la victorie.
Luni 28 iunie, raliul paraseste pentru o noapte Sibiul, având în vedere ca în aceasta a doua zi în munti se va merge la Petrosani.
Clasa Trial si clasa PRO vor avea de parcurs ? 183 de km, clasele Expert Single si Expert Team vor avea 164 de km, iar cei de la Hobby si Hobby Single 126 de km.
Vom reveni cu rezultatele primei zile în munti peste câteva ore când se vor cumula timpii tuturor celor care nu au parcurs întregul traseu.
