In Evenimentul Zilei a aparut un articol util ce face referire la partiile de la noi. Ne povestesc de Partia Olimpica din Maramures sau de Lupului din Poiana Brasov, de partiile unde putem invata mai usor sa ne dam sau care au un grad de dificultate mai mare.

“Pârtia olimpica se întinde pe 2.980 de metri si are o diferenta de nivel de 650 de metri. În ceea ce priveste diferenta de nivel între punctele de plecare si sosire, pârtia din Borsa este pe locul trei în tara, dupa pârtiile Lupului (Poiana Brasov) si Sub Teleschi (Muntele Mic, Caras Severin).”

Articolul complet il gasiti aici. Foto © evz.ro

Am aflat de ciclofotoliu de la Zoltán Tenge. Fiara pe doua roti arata diferit de o bicicleta obisnuita (daaaaa) si pare foarte confortabila pozitia de biciclire. Cei de la TVR au facut un reportaj despre el asa ca va fericesc si eu cu dansul ceva mai jos.

Omu’ are o poveste foarte interesanta care merita stiuta si incurajata. Citand din clasici, ea suna cam asa: “Cea mai lunga excursie cu aceasta bicicleta a fost însa distanta Gheorgheni – Baia Mare dus-întors. Am pornit la drum cu prietenul meu în prima zi a lunii iulie 1994 la 5 dimineata.

Abia terminasem cu examenele de bacalaureat si fara sa stim rezultatele examenelor în scris, bucurosi fiind ca am scapat de stres, am pornit la drum. Erau de parcurs 301 km, planuiam sa parcurgem circa 180 km în prima zi si sa gasim o cazare undeva în apropierea orasului Beclean. La amiaza ajunsesem la Reghin, ors la care conditiile climaterice au devenit caniculare, oricum la sase dupa-amiaza am reusit sa ajungem în apropiere de Beclean.

Ajungi aici am decis sa mergem mai departe, deorece ne simteam înca în puteri. Întunericul ne-a prins abia la Dej. Pe valea Somesului erau însa atât de multi tântari, încât nu puteam opri acolo, ca ne mâncau de vii. Tovarasul meu de drum a pomenit de niste rude la Târgu Lapus. Am hotarât sa înnoptam la ei.

Consultând harta, care era copiata la xerox dintr-un atlas rutier, se vedea ca mai aveam mult de mers, colac peste pupaza la Gilgau trebuie sa parasim valea Somesului, si sa mai urcam niste dealuri. Am ajuns într-un final, dimineata la ora 2:30…. Dupa un mic soc, gazdele noastre s-au repliat rapid si ne-au invitat înantru.”

Restul povestii direct pe ciclofotoliu

DE CE TOCMAI IN ANTALYA?
Pentru ca :

• zona este minunata, un adevarat paradis pentru cataratori: kilometri intregi de faleze dintr-un calcar extrem de aderent si aproximativ 700 de trasee amenajate (cat toate falezele din Romania la un loc);
• accesul la faleze este foarte rapid ;
• traseele au grade de dificultate incepand de la 4a ;
• unele dintre faleze sunt pe malul marii si se poate face baie;
• exista multe obiective turistice de vizitat;

• aveti ocazia de a vedea locuri noi si de a petrece o vacanta relaxanta.

DE CE IN FEBRUARIE?

Pentru ca in acesta perioada in Antalya, temperatura este ideala pentru escalada (din martie, este deja prea cald pentru a te catara pe falezele expuse la soare, iar majoritatea traseelor usoare se afla tocmai pe aceste faleze), spre deosebire de Romania unde este inca racoare.
CINE POATE PARTICIPA?
Tabara se adreseaza in primul rand celor cu o experienta minima in catararea cap de coarda pe stanca, ce doresc sa isi imbunatateasca tehnica, atat din punct de vedere fizic cat si mental si sa acceada catre un nivel superior.
TEMATICA

• abordarea unui traseu in maniera cap de coarda versus mansa (top rope)
• abordarea unui traseu ?la vedere? / ?flash? / ?dupa lucru?
• vizualizarea unui traseu si identificarea punctelor cheie
• realizarea planului traseului
• importanta memorarii prizelor
• controlul emotiilor
• gandirea pozitiva
• gestionarea succesului, dar si a esecului
• importanta picioarelor in catarare
• echilibrul si concentrarea ? ingrediente de baza pentru reusita in escalada
• ce inseamna sa ai rabdare in escalada

CARE ESTE VARSTA MINIMA?
16 ani
In cazul minorilor este nevoie de acordul scris al parintilor si de declaratie notariala pentru iesirea din tara.
UNDE VOM DORMI?
La JO.SI.TO Guesthouse Camp (www.josito.de ? aici gasiti toate informatiile despre camping, inclusiv fotografii si preturi). Este un camping infiintat de catre un grup de 3 cataratori nemti (cuceriti de frumusetea zonei si de potentialul imens al falezelor stancoase), pentru cataratorii din intreaga lume.  Cazarea la cort costa 5E/noapte/persoana si exista grupuri sanitare cu dusuri si apa calda permanent.
UNDE VOM MANCA?
Decizia va apartine: puteti cumpara mancare din tara sau puteti manca la camping. Portiile sunt indestulatoare, iar mancarea este foarte buna. Pretul unui mic dejun este aproximativ 4 E, iar al unei cine 8 E.
In apropiere de camping exista si o piata de unde se pot cumpara fructe si legume la preturi foarte accesibile.

CUM AJUNGEM ACOLO?
Cu masina. Transportul costa in jur de 130 E / persoana dus ? intors, in functie de numarul celor din masina si al kilometrilor parcursi acolo pentru a vizita zona.

CAT COSTA?
Taxa de tabara este de 180 E / persoana (150 E pentru elevi si studenti)
Restul cheltuielilor le va suporta fiecare personal.
Pentru inscriere se percepe un avans de 75 E (nereturnabil in caz de renuntare).
CE ECHIPAMENT PERSONAL TREBUIE SA AVETI

• cort
• izopren
• sac de dormit
• rucsac mic de 30 l
• magneziu
• In cazul in care nu aveti echipament propriu de siguranta (ham, espadrile, casca, bucle, dispozitive pentru asigurare, coarda), acesta va fi asigurat de catre noi.

TERMEN LIMITA DE INSCRIERE
25 ianuarie 2010

DE CE TOCMAI IN ANTALYA?
Pentru ca :

• zona este minunata, un adevarat paradis pentru cataratori: kilometri intregi de faleze dintr-un calcar extrem de aderent si aproximativ 700 de trasee amenajate (cat toate falezele din Romania la un loc);
• accesul la faleze este foarte rapid ;
• traseele au grade de dificultate incepand de la 4a ;
• unele dintre faleze sunt pe malul marii si se poate face baie;
• exista multe obiective turistice de vizitat;

• aveti ocazia de a vedea locuri noi si de a petrece o vacanta relaxanta.

DE CE IN FEBRUARIE?

Pentru ca in acesta perioada in Antalya, temperatura este ideala pentru escalada (din martie, este deja prea cald pentru a te catara pe falezele expuse la soare, iar majoritatea traseelor usoare se afla tocmai pe aceste faleze), spre deosebire de Romania unde este inca racoare.
CINE POATE PARTICIPA?
Tabara se adreseaza in primul rand celor cu o experienta minima in catararea cap de coarda pe stanca, ce doresc sa isi imbunatateasca tehnica, atat din punct de vedere fizic cat si mental si sa acceada catre un nivel superior.
TEMATICA

• abordarea unui traseu in maniera cap de coarda versus mansa (top rope)
• abordarea unui traseu ?la vedere? / ?flash? / ?dupa lucru?
• vizualizarea unui traseu si identificarea punctelor cheie
• realizarea planului traseului
• importanta memorarii prizelor
• controlul emotiilor
• gandirea pozitiva
• gestionarea succesului, dar si a esecului
• importanta picioarelor in catarare
• echilibrul si concentrarea ? ingrediente de baza pentru reusita in escalada
• ce inseamna sa ai rabdare in escalada

CARE ESTE VARSTA MINIMA?
16 ani
In cazul minorilor este nevoie de acordul scris al parintilor si de declaratie notariala pentru iesirea din tara.
UNDE VOM DORMI?
La JO.SI.TO Guesthouse Camp (www.josito.de ? aici gasiti toate informatiile despre camping, inclusiv fotografii si preturi). Este un camping infiintat de catre un grup de 3 cataratori nemti (cuceriti de frumusetea zonei si de potentialul imens al falezelor stancoase), pentru cataratorii din intreaga lume.  Cazarea la cort costa 5E/noapte/persoana si exista grupuri sanitare cu dusuri si apa calda permanent.
UNDE VOM MANCA?
Decizia va apartine: puteti cumpara mancare din tara sau puteti manca la camping. Portiile sunt indestulatoare, iar mancarea este foarte buna. Pretul unui mic dejun este aproximativ 4 E, iar al unei cine 8 E.
In apropiere de camping exista si o piata de unde se pot cumpara fructe si legume la preturi foarte accesibile.

CUM AJUNGEM ACOLO?
Cu masina. Transportul costa in jur de 130 E / persoana dus ? intors, in functie de numarul celor din masina si al kilometrilor parcursi acolo pentru a vizita zona.

CAT COSTA?
Taxa de tabara este de 180 E / persoana (150 E pentru elevi si studenti)
Restul cheltuielilor le va suporta fiecare personal.
Pentru inscriere se percepe un avans de 75 E (nereturnabil in caz de renuntare).
CE ECHIPAMENT PERSONAL TREBUIE SA AVETI

• cort
• izopren
• sac de dormit
• rucsac mic de 30 l
• magneziu
• In cazul in care nu aveti echipament propriu de siguranta (ham, espadrile, casca, bucle, dispozitive pentru asigurare, coarda), acesta va fi asigurat de catre noi.

TERMEN LIMITA DE INSCRIERE
25 ianuarie 2010

Miine, 23 Decembrie 2009 Concert Suie Paparude si proiectie ?Every Day is a Saturday?

Via shred.ro

Miine, 23 Decembrie 2009 Concert Suie Paparude si proiectie ?Every Day is a Saturday?

Via shred.ro

…sau cum ar spune ei, nimic special man!

Doua coborari foarte faine printre stancile de pe Warenkarseitenspitze (cine o fi fost nefericitul care o pus numele asta nu stiu …)

Warenkarseitenspitze first descent from jo ho on Vimeo.

Am gasit un filmulet facut de 2 frati care s-au hotarit, in vara lui 2008, sa se cocoate pe Elbrus. Imi place simplitatea flmului (4min si ceva) care iti arata cateva crampeie din calatoria lor vazuta uman – fara efecte si slow motion-uri

Enjoy!

Russian Adventures 2008 from Peter Ammentorp Lund on Vimeo.

Ca toate lucrurile bune, harta KITE BIKING s-a nascut dintr-o disputa aprinsa complet fara scop ? eu ma plangeam de trafic, Miruna visa sa poata merge cu bicicleta fara sa se teama petru viata ei si Monica media discutia care se inflacara pe moment ce trecea. Concluzia la care am ajuns atunci a fost ca exista totusi un leac pentru sindromul ?bicicleta de balcon? ? trasee alternative ? sute de stradute minunate, aflate la doua cotituri de drumurile principale, congestionate si potential ucigase.

Si de aici taca-paca a rasarit ideea hartii, pentru ca asa ne place nou cand ne ajutam pe noi sa ajutam si pe altii.

KITE BIKING e pentru toti cei carora le-ar placea sa-si lase masinile pe balcon si sa-si ia bicicleta la spinare. Pentru toata lumea care viseaza sa descopere cum sa ajunga cu bicicleta de colo-colo fara sa isi zgarie coatele in oglinzi de masini statice pe Magheru. Si este si un mic mecanism de motivare a celor care isi tot propun sa treaca la 2 roti dar isi gasesc mereu scuza traficului.

26 de trasee atent selectate care alcatuiesc rute pentru biciclisti dinspre cartierele mari catre centru, care incearca sa se tina departe de arterele principale si care pe deasupra propun si mici popasuri prin locuri mai pitoresti din oras. Daca tot o iei pe drumul laturalnic, macar sa te bucuri de ce privelisti iti ofera Bucurestiul mai putin batut: chestii gen case impadurite, banci cu perdea de salcie, androizi in curti omenesti, case frumoase si cabine telefonice englezesti.

Via si mai multe info thekite